CABCHA DE INSTITUTO
CANCHA DE BELGRANO
CANCHA DE RACING
CANCHA DE TALLERES
HINCHADA DE INSTITUTO
FRACES CELEBRES DE LOS SIMPSON!
Hace 15 años
29/6/09
Historia
Corrían los últimos días de 1924, época de fiestas, en una habitación de la calle Suipacha al 900, en el tradicional y por entonces llamado barrio Inglés, un grupo de muchachos que acababa de jugar un partido de fútbol a pocas cuadras del lugar, reponiéndose del cansancio, un poco en broma, pero con la solemnidad que invocan los actos trascendentes, deciden fundar un club que canalizara su pasión por ese deporte. Nace entonces, en una calurosa tarde del 14 de diciembre de 1924, en forma casi silenciosa y anónima, sin discursos grandilocuentes, con sencillez pero con inquebrantable determinación, el Club Atlético Racing. En ese mismo acto de fundación se decide conformar una comisión provisoria, de la que es designado presidente Rodolfo Castro Aguirre.
El nombre y los colores
A la hora de elegir el nombre, uno de los miembros fundadores, Mario Sánchez, quien algunos meses después ocuparía la presidencia, sugiere el nombre de Tiro Federal. El motivo, su simpatía por la que sentía hacia aquel club rosarino. Por su parte José Salomone, más tarde dirigente, propuso el nombre de Club Atlético Racing, por ser desde años seguidor del Racing Club de Avellaneda. Ante estas dos propuestas, la comisión directiva provisoria presidida por Rodolfo Castro Aguirre decide que los presentes voten por el nombre que les gustara mas. Luego del escrutinio, se llegó a la conclusión que el nombre preferido era el de Racing Club. Y la nueva institución de la capital cordobesa entraría bajo ese nombre a la historia del fútbol nacional. A la hora de elegir los colores no hubo discusión, la elección fue unánime. El celeste y blanco era el color elegido, pero a la hora de oficializarse surgió un problema: el club Vélez Sarsfield ya los utilizaba previamente, la alternativa a la que se llegó fue una casaca celeste, blanca y roja a bastones verticales. Pero un año más tarde el club Vélez Sarsfield se disolvería, por lo cual Racing pudo acceder a sus ansiados colores, que lo acompañarían desde entonces y para siempre.
Corrían los últimos días de 1924, época de fiestas, en una habitación de la calle Suipacha al 900, en el tradicional y por entonces llamado barrio Inglés, un grupo de muchachos que acababa de jugar un partido de fútbol a pocas cuadras del lugar, reponiéndose del cansancio, un poco en broma, pero con la solemnidad que invocan los actos trascendentes, deciden fundar un club que canalizara su pasión por ese deporte. Nace entonces, en una calurosa tarde del 14 de diciembre de 1924, en forma casi silenciosa y anónima, sin discursos grandilocuentes, con sencillez pero con inquebrantable determinación, el Club Atlético Racing. En ese mismo acto de fundación se decide conformar una comisión provisoria, de la que es designado presidente Rodolfo Castro Aguirre.
El nombre y los colores
A la hora de elegir el nombre, uno de los miembros fundadores, Mario Sánchez, quien algunos meses después ocuparía la presidencia, sugiere el nombre de Tiro Federal. El motivo, su simpatía por la que sentía hacia aquel club rosarino. Por su parte José Salomone, más tarde dirigente, propuso el nombre de Club Atlético Racing, por ser desde años seguidor del Racing Club de Avellaneda. Ante estas dos propuestas, la comisión directiva provisoria presidida por Rodolfo Castro Aguirre decide que los presentes voten por el nombre que les gustara mas. Luego del escrutinio, se llegó a la conclusión que el nombre preferido era el de Racing Club. Y la nueva institución de la capital cordobesa entraría bajo ese nombre a la historia del fútbol nacional. A la hora de elegir los colores no hubo discusión, la elección fue unánime. El celeste y blanco era el color elegido, pero a la hora de oficializarse surgió un problema: el club Vélez Sarsfield ya los utilizaba previamente, la alternativa a la que se llegó fue una casaca celeste, blanca y roja a bastones verticales. Pero un año más tarde el club Vélez Sarsfield se disolvería, por lo cual Racing pudo acceder a sus ansiados colores, que lo acompañarían desde entonces y para siempre.
Historia del ClubFundación
LA PASION LLEGO EN TREN
Empleados del ferrocarril Central Córdoba, con el apoyo de la gerencia del mismo, fundaron el club Talleres el 12 de octubre de 1913.
La llegada del siglo 20 trajo consigo el auge del tecnicismo y la metodología en distintos ordenes. El fútbol, en tanto, se constituía en el mejor pasatiempo de estudiantes, militares y obreros. Cada uno de los numerosos baldíos eran desmalezados y convertidos por obra de la pasión, en improvisados "campos de deporte". El Córdoba Athletic, entidad decana de córdoba fundada en 1882, comenzó a perder su hegemonía con la atracción de nuevos clubes como Belgrano (1905), Universitario (1907), Argentino Peñarol (1908). Organizada ya la liga Cordobesa de Fútbol (1906), varios equipos se inscribieron para participar en las distintas divisiones. Uno de ellos fue Defensa Infantil, formadas por jóvenes ferroviarios que participaron del torneo de segunda de 1909. El novel equipo contó en sus filas a varios de los jugadores que en 1913 fundaron el actual club Talleres.
La fundación
El defensa infantil jugo hasta 1913, cuando luego de una ardorosa final perdida ante Colegio Nacional de Monserrat, fue suspendido por la indisciplina manifestada por varios de sus integrantes. Las incontenibles ganas de jugar y un ardid jurídico, les permitió retornar a las competencias oficiales: el domingo 12 de octubre de ese año, luego de disputar un partido de fútbol, los miembros de la gerencia del Ferrocarril Central Córdoba les propusieron fundar un nuevo club, al que llamaron ATLETICO TALLERES CENTRAL CORDOBA.
Los primeros juegos
La federación cordobesa acepto la solicitud de ingreso del nuevo club en su sesión del viernes 17 de abril de 1914. El 17 de mayo de 1914 le toco enfrentar al rival que seria el enemigo de toda la vida: "belgrano". El debut no pudo ser peor, ya que el delantero celeste Lascano lo "madrugo" con un gol que los albiazules reclamaron vehemente reclamando offside.Lo que los impulso a abandonar la cancha y la federación. El exilio duro hasta el 2 de setiembre, cuando el ente rector aprobó su regreso, pero el escandalo volvió a rozar al club en su segunda presentación. En un cotejo frente a Junior por la copa Reina Victoria, el delantero albiazul Horacio Salvatelli fracturo a José Carbajal, lo que desencadeno un nuevo incidente.
Según Abel Forelli, el arqueo de aquel equipo, la energía latente los indujo a bautizarse de nuevo con el nombre de Club Atlético Talleres, que hasta hoy prosigue triunfal en las lides del fútbol cordobés"
HISTORIA
FUNDACIÓN
En la ciudad de Córdoba, a los ocho días del mes de agosto del año 1918, se convocó a una Asamblea de los empleados del Ferrocarril Central Córdoba (F.C.C.C.) Sección Locomotoras: Sres. Guillermo Dundas, Ramón R. Isleños, Ernesto Navarro, Roberto Díaz, Francisco Maorenzic, Carlos Rappi, Franisco Gastaldi, Luis Nuño, Esteban Castillo, M. Rodríguez, A. Poggi, R. Mejías y Juan Perazzolo, los cuales reunidos resolvieron crear un INSTITUTO en el que se cultivara la instrucción de los asociados y se fomentara el deporte en todas sus fases.
EL NOMBRE
Los asambleístas decidieron que la Entidad creada llevara el nombre de INSTITUTO FERROCARRIL CENTRAL CÓRDOBA (Art. 5 del Acta de Fundación). Sólo podían ser socios del mismo, los empleados del Ferrocarril y sólo podían ser Directivos los empleados de la Sección Tracción (Departamento Locomotoras), por haber sido allí donde nació el club.
LOS COLORES
El Sr. Guillermo Dundas quien entonces era jefe de dicha sección, tuvo gran influencia en la creación de la nueva entidad y por ende en la Asamblea Constitutiva. Él había sido Presidente de un club denominado Instituto Junín y simpatizante del glorioso Alumni, de allí entonces que a su sugerencia la Asamblea decidió que la camiseta de los jugadores sería a rayas verticales rojas y blancas y pantalón blanco, y que los Dirigentes debían llevar un saco distintivo de los mismos colores que los jugadores con pantalón y zapatos blancos.
CRECIMIENTO
El Instituto creado funcionó en los primeros años regido por lo establecido en el Acta de Fundación. Era conducido por los ferroviarios y prestaba servicio solo a sus asociados ferroviarios, pero el natural crecimiento de la Institución, obligó a abrir la Entidad a toda la comunidad, en especial a los vecinos de Alta Córdoba.Esto motivo al sutil cambio de nombre del Club, que paso a llamarse INSTITUTO ATLÉTICO CENTRAL CÓRDOBA.Los dirigentes se abocaron a la creación de los estatutos de la institución ya con la nueva denominación, los que fueron aprobados en la Asamblea General Ordinaria del día 31 de Enero de 1924. El mismo, establecía la creación de la comisión Directiva compuesta por un Presidente, un Vicepresidente, Secretario, Prosecretario, Tesorero, Pro tesorero, cuatro Vocales Titulares y dos Suplentes y una Comisión de Cuentas compuesta por un Interventor y dos Revisadotes de Cuentas.Con el correr del tiempo el Estatuto fue modificándose y actualizándose para adaptarlo al funcionamiento del Club según las épocas.Son pocos los que creen que el nombre es "Central Córdoba", porque ese era el nombre en aquel entonces del Ferrocarril, en cuyos depósitos de locomotoras se fundó y esto se refuerza, por que la palabra "INSTITUTO" es un sinónimo de club.El primer nombre que los fundadores le dieron fue el de "INSTITUTO FERROCARRIL CENTRAL CÓRDOBA".Desde el inicio lo importante fue la concreción de un Instituto como resultado de la creación de un nuevo ser social y por ello, también desde el principio, los asociados, simpatizantes y público en general, acortaron su larga denominación (Central Córdoba) para identificar a nuestro Club sólo con el nombre de "INSTITUTO".Años más tarde, en 1924, por el crecimiento natural de nuestra Entidad , se abrió entonces el Club a toda la comunidad; fue en ese momento cuando se sustituyó en el nombre la palabra "FERROCARRIL" por la de "ATLÉTICO" y la denominación completa de nuestra casa paso a ser "INSTITUTO ATLÉTICO CENTRAL CÓRDOBA". La gente continuó acortando ese largo nombre para seguir llamándolo INSTITUTO, hoy conocido así en todo el mundo.
EL ESTADIO
En la primera cancha ( Baigorrí, Sucre,Antonio del Viso y Tucumán ) es donde INSTITUTO materializa sus mayores logros, pero como el terreno es requerido por su dueño, el Señor Rodriguez del Busto, INSTITUTO se traslada en forma precaria al lado del entonces Club Esparta, en la manzana cerrada por las calles Castelar, Sucre, Tucumán y Peral y es en 1930 cuando se queda nuevamente sin cancha y desde entonces juega en la cancha de la Ex Liga Cordobesa de Futbol ( en el Parque Sarmiento ) perdiendo su condición de local.
También al final de este periodo usa para cumplir sus compromisos oficiales la cancha de la Cervecería Río Segundo. Sin embargo, la Liga exigía que se dispusiera de cancha propia.
Se inicia entonces la gestión de compra de un terreno en Bario Yofre. Se labra incluso el boleto de compra-venta pero se debe desistir del emprendimiento porque los socios y simpatizantes no aceptan alejarse de Alta Córdoba, que era el lugar donde había nacido el club.
A principios de la década del 40 la comisión directiva se aboca a la consecución de un terreno de un terreno en Alta Córdoba, pero como los acreedores presionan con sus requerimientos de pago, cuatro dirigentes, los Sres. Domingo Napolitano, Carlos Bertilotti, Carlos Carnelli y Felipe Clementi, personifican la compra de la manzana comprendida por las calles Jujuy, Calderón de la Barca, Quevedo Funes y Sucre. Tal compra se efectúo a diez años de plazo.
Los compradores adelantaron el dinero para la primera entrega y ceden el terreno al club para su uso y la cancha se inaugura allí el 9 de Julio de 1941.
El Club se hace luego del dinero de la venta del jugador Lidoro Soria ($22.000) y recién en Mayo de 1946, los que compraron aquel terreno de 12.000 metros cuadrados, se lo transfieren a Instituto por Escritura Pública Nº 65 labrada por el Escribano Roberto Pizarro, Registro Nº 229.
Se vende al jugador Torrielli a Platense en la suma de $7000 y con ese dinero se construye la tapia para circundar el terreno.
Un año despues, es decir en 1947,con dinero propio y con la ayuda de un subsidio de entonces Legisladores Provinciales e Institutenses, los Dres. Raúl Lucni y Arturo Zanichelli, se pudo adquirir una segunda manzana de igual superficie y lindera a la anterior; es decir la comprendida por las calles Jujuy, Quevedo Funes, Sucre y Lope de Vega. A tal compra se agrega la cesión que hace la municipalidad bajo la Intendencia del Sr. Martín Federico, (tramite realizado por el Expediente N540, Letra A del año 46). Estas adquisiciones y cesión hacen que Instituto pase a disponer des entonces un predio -el actual- de 26.400 metros cuadrados, acotando por las calles Calderón de la Barca, Jujuy, Lope de Vega y Sucre.
El Monumental
En el año 1946, bajo la presidencia del General Perón, el Congreso de la Nación vota la Ley Nº 12.931 en cuyo artículo 23 se faculta al poder Ejecutivo Nacional a disponer de la suma de $ 20.000.000 para otorgar subsidios para la construcción de estadios a Entidades Sociales y Deportivas de todo el país.
En Córdoba, INSTITUTO fue la única institución que solicito ampararse en los beneficios de aquella disposición, como con anterioridad lo habían hecho el Racing Club de Avellaneda y el Club Huracán de la Capital Federal. Por expediente N 10.781/47, INSTITUTO solicitó un préstamo de $1.500.000. Colaboró con la gestión de este préstamo el socio de INSTITUTO Sr. Hernán Yofré. El préstamo fue concedido por decreto N 5.018 del 20 de febrero de 1948 por la suma de $1.500.000. Las condiciones de amortización del préstamo era de 52 años, mediante el pago de cuotas trimestrales de $14.265 cada una, iguales y consecutivas.
Existía una franquicia de dos años en los que solo se pagaba la amortización de intereses y estos se calculaban sobre una tasa del 3% anual.
De cumplirse lo pactado, recién en el año 2000 habríamos concluido el pago del préstamo.
Los arquitectos Morchio y Souberan habían construido una maqueta del Estadio y elaborado sus planos.
El Estadio comenzó a construirse en marzo de 1948, pero demoras y serios problemas de la Empresa Constructora, mas los efectos de la inflación hizo que con el dinero recibido solo se pudiera construir la actual tribuna alta sobre la calle Jujuy.
Afortunadamente, la deuda de ese préstamo fue condonada el 9 de Octubre de 1959 (41 años antes del plazo previsto de pago), mediante el Decreto Ley Nº 14.880 del Presidente Guido.
Según se dice, en la gestión de tal condenación intervinieron los Institutenses Sr. Napoli (funcionario del Ministerio de Trabajo de la Nación en Córdoba ) y el Dr. Zanichelli (Legislador y ex arquero de INSTITUTO ).
Finalmente, el 15 de agosto de 1951 y como parte de los festejos de los 33 años de vida del club, con un encuentro amistoso con el Racing Club de Avellaneda, se inauguró el MONUMENTAL ESTADIO , el que pasó a llamarse ESTADIO PRESIDENTE PERÓN.
Para adaptarlo a los partidos nocturnos, INSTITUTO encaró la incorporación de la iluminación del Monumental. Se instalaron columnas altísimas lo que hace que de ninguna manera la iluminación moleste al espectador y se instaló un moderno sistema de iluminación.
Toda esta instalación fue inaugurada el 27 de Diciembre de 1957 en un partido amistoso con el Club Atético Vélez Sarsfield de la Capital Federal, partido que se realizaba como corolario de la transferencia del centro delantero Juan Carlos Sánchez. La Mona, como se lo llamaba a Sanchez, jugó en ese partido un tiempo para cada equipo.
En esta etapa de consolidación de nuestra Institución, en el Estadio Monumental se decide también la construcción de una tribuna en el Sector Oeste, sobre la Calle Sucre. La misma se construye de cemento en un largo de 73 metros y con 24 escalones. La obra se concluye y se inaugura en 1960.
En 2008, el Estadio Monumental de Alta Córdoba cuenta con innumerables mejoras que crecen día a día, uno de sus más recientes logros, ha sido la construcción de los Palcos VIP y espectaculares cabinas de transmisión
FUNDACIÓN
En la ciudad de Córdoba, a los ocho días del mes de agosto del año 1918, se convocó a una Asamblea de los empleados del Ferrocarril Central Córdoba (F.C.C.C.) Sección Locomotoras: Sres. Guillermo Dundas, Ramón R. Isleños, Ernesto Navarro, Roberto Díaz, Francisco Maorenzic, Carlos Rappi, Franisco Gastaldi, Luis Nuño, Esteban Castillo, M. Rodríguez, A. Poggi, R. Mejías y Juan Perazzolo, los cuales reunidos resolvieron crear un INSTITUTO en el que se cultivara la instrucción de los asociados y se fomentara el deporte en todas sus fases.
EL NOMBRE
Los asambleístas decidieron que la Entidad creada llevara el nombre de INSTITUTO FERROCARRIL CENTRAL CÓRDOBA (Art. 5 del Acta de Fundación). Sólo podían ser socios del mismo, los empleados del Ferrocarril y sólo podían ser Directivos los empleados de la Sección Tracción (Departamento Locomotoras), por haber sido allí donde nació el club.
LOS COLORES
El Sr. Guillermo Dundas quien entonces era jefe de dicha sección, tuvo gran influencia en la creación de la nueva entidad y por ende en la Asamblea Constitutiva. Él había sido Presidente de un club denominado Instituto Junín y simpatizante del glorioso Alumni, de allí entonces que a su sugerencia la Asamblea decidió que la camiseta de los jugadores sería a rayas verticales rojas y blancas y pantalón blanco, y que los Dirigentes debían llevar un saco distintivo de los mismos colores que los jugadores con pantalón y zapatos blancos.
CRECIMIENTO
El Instituto creado funcionó en los primeros años regido por lo establecido en el Acta de Fundación. Era conducido por los ferroviarios y prestaba servicio solo a sus asociados ferroviarios, pero el natural crecimiento de la Institución, obligó a abrir la Entidad a toda la comunidad, en especial a los vecinos de Alta Córdoba.Esto motivo al sutil cambio de nombre del Club, que paso a llamarse INSTITUTO ATLÉTICO CENTRAL CÓRDOBA.Los dirigentes se abocaron a la creación de los estatutos de la institución ya con la nueva denominación, los que fueron aprobados en la Asamblea General Ordinaria del día 31 de Enero de 1924. El mismo, establecía la creación de la comisión Directiva compuesta por un Presidente, un Vicepresidente, Secretario, Prosecretario, Tesorero, Pro tesorero, cuatro Vocales Titulares y dos Suplentes y una Comisión de Cuentas compuesta por un Interventor y dos Revisadotes de Cuentas.Con el correr del tiempo el Estatuto fue modificándose y actualizándose para adaptarlo al funcionamiento del Club según las épocas.Son pocos los que creen que el nombre es "Central Córdoba", porque ese era el nombre en aquel entonces del Ferrocarril, en cuyos depósitos de locomotoras se fundó y esto se refuerza, por que la palabra "INSTITUTO" es un sinónimo de club.El primer nombre que los fundadores le dieron fue el de "INSTITUTO FERROCARRIL CENTRAL CÓRDOBA".Desde el inicio lo importante fue la concreción de un Instituto como resultado de la creación de un nuevo ser social y por ello, también desde el principio, los asociados, simpatizantes y público en general, acortaron su larga denominación (Central Córdoba) para identificar a nuestro Club sólo con el nombre de "INSTITUTO".Años más tarde, en 1924, por el crecimiento natural de nuestra Entidad , se abrió entonces el Club a toda la comunidad; fue en ese momento cuando se sustituyó en el nombre la palabra "FERROCARRIL" por la de "ATLÉTICO" y la denominación completa de nuestra casa paso a ser "INSTITUTO ATLÉTICO CENTRAL CÓRDOBA". La gente continuó acortando ese largo nombre para seguir llamándolo INSTITUTO, hoy conocido así en todo el mundo.
EL ESTADIO
En la primera cancha ( Baigorrí, Sucre,Antonio del Viso y Tucumán ) es donde INSTITUTO materializa sus mayores logros, pero como el terreno es requerido por su dueño, el Señor Rodriguez del Busto, INSTITUTO se traslada en forma precaria al lado del entonces Club Esparta, en la manzana cerrada por las calles Castelar, Sucre, Tucumán y Peral y es en 1930 cuando se queda nuevamente sin cancha y desde entonces juega en la cancha de la Ex Liga Cordobesa de Futbol ( en el Parque Sarmiento ) perdiendo su condición de local.
También al final de este periodo usa para cumplir sus compromisos oficiales la cancha de la Cervecería Río Segundo. Sin embargo, la Liga exigía que se dispusiera de cancha propia.
Se inicia entonces la gestión de compra de un terreno en Bario Yofre. Se labra incluso el boleto de compra-venta pero se debe desistir del emprendimiento porque los socios y simpatizantes no aceptan alejarse de Alta Córdoba, que era el lugar donde había nacido el club.
A principios de la década del 40 la comisión directiva se aboca a la consecución de un terreno de un terreno en Alta Córdoba, pero como los acreedores presionan con sus requerimientos de pago, cuatro dirigentes, los Sres. Domingo Napolitano, Carlos Bertilotti, Carlos Carnelli y Felipe Clementi, personifican la compra de la manzana comprendida por las calles Jujuy, Calderón de la Barca, Quevedo Funes y Sucre. Tal compra se efectúo a diez años de plazo.
Los compradores adelantaron el dinero para la primera entrega y ceden el terreno al club para su uso y la cancha se inaugura allí el 9 de Julio de 1941.
El Club se hace luego del dinero de la venta del jugador Lidoro Soria ($22.000) y recién en Mayo de 1946, los que compraron aquel terreno de 12.000 metros cuadrados, se lo transfieren a Instituto por Escritura Pública Nº 65 labrada por el Escribano Roberto Pizarro, Registro Nº 229.
Se vende al jugador Torrielli a Platense en la suma de $7000 y con ese dinero se construye la tapia para circundar el terreno.
Un año despues, es decir en 1947,con dinero propio y con la ayuda de un subsidio de entonces Legisladores Provinciales e Institutenses, los Dres. Raúl Lucni y Arturo Zanichelli, se pudo adquirir una segunda manzana de igual superficie y lindera a la anterior; es decir la comprendida por las calles Jujuy, Quevedo Funes, Sucre y Lope de Vega. A tal compra se agrega la cesión que hace la municipalidad bajo la Intendencia del Sr. Martín Federico, (tramite realizado por el Expediente N540, Letra A del año 46). Estas adquisiciones y cesión hacen que Instituto pase a disponer des entonces un predio -el actual- de 26.400 metros cuadrados, acotando por las calles Calderón de la Barca, Jujuy, Lope de Vega y Sucre.
El Monumental
En el año 1946, bajo la presidencia del General Perón, el Congreso de la Nación vota la Ley Nº 12.931 en cuyo artículo 23 se faculta al poder Ejecutivo Nacional a disponer de la suma de $ 20.000.000 para otorgar subsidios para la construcción de estadios a Entidades Sociales y Deportivas de todo el país.
En Córdoba, INSTITUTO fue la única institución que solicito ampararse en los beneficios de aquella disposición, como con anterioridad lo habían hecho el Racing Club de Avellaneda y el Club Huracán de la Capital Federal. Por expediente N 10.781/47, INSTITUTO solicitó un préstamo de $1.500.000. Colaboró con la gestión de este préstamo el socio de INSTITUTO Sr. Hernán Yofré. El préstamo fue concedido por decreto N 5.018 del 20 de febrero de 1948 por la suma de $1.500.000. Las condiciones de amortización del préstamo era de 52 años, mediante el pago de cuotas trimestrales de $14.265 cada una, iguales y consecutivas.
Existía una franquicia de dos años en los que solo se pagaba la amortización de intereses y estos se calculaban sobre una tasa del 3% anual.
De cumplirse lo pactado, recién en el año 2000 habríamos concluido el pago del préstamo.
Los arquitectos Morchio y Souberan habían construido una maqueta del Estadio y elaborado sus planos.
El Estadio comenzó a construirse en marzo de 1948, pero demoras y serios problemas de la Empresa Constructora, mas los efectos de la inflación hizo que con el dinero recibido solo se pudiera construir la actual tribuna alta sobre la calle Jujuy.
Afortunadamente, la deuda de ese préstamo fue condonada el 9 de Octubre de 1959 (41 años antes del plazo previsto de pago), mediante el Decreto Ley Nº 14.880 del Presidente Guido.
Según se dice, en la gestión de tal condenación intervinieron los Institutenses Sr. Napoli (funcionario del Ministerio de Trabajo de la Nación en Córdoba ) y el Dr. Zanichelli (Legislador y ex arquero de INSTITUTO ).
Finalmente, el 15 de agosto de 1951 y como parte de los festejos de los 33 años de vida del club, con un encuentro amistoso con el Racing Club de Avellaneda, se inauguró el MONUMENTAL ESTADIO , el que pasó a llamarse ESTADIO PRESIDENTE PERÓN.
Para adaptarlo a los partidos nocturnos, INSTITUTO encaró la incorporación de la iluminación del Monumental. Se instalaron columnas altísimas lo que hace que de ninguna manera la iluminación moleste al espectador y se instaló un moderno sistema de iluminación.
Toda esta instalación fue inaugurada el 27 de Diciembre de 1957 en un partido amistoso con el Club Atético Vélez Sarsfield de la Capital Federal, partido que se realizaba como corolario de la transferencia del centro delantero Juan Carlos Sánchez. La Mona, como se lo llamaba a Sanchez, jugó en ese partido un tiempo para cada equipo.
En esta etapa de consolidación de nuestra Institución, en el Estadio Monumental se decide también la construcción de una tribuna en el Sector Oeste, sobre la Calle Sucre. La misma se construye de cemento en un largo de 73 metros y con 24 escalones. La obra se concluye y se inaugura en 1960.
En 2008, el Estadio Monumental de Alta Córdoba cuenta con innumerables mejoras que crecen día a día, uno de sus más recientes logros, ha sido la construcción de los Palcos VIP y espectaculares cabinas de transmisión
4/6/09
<< eL GrAn cOmIeNzO >>
Un 19 de Marzo de 1905, bajo la sombra de un algarrobo, un grupo de jóvenes cordobeses fundaba un club de fútbol en el barrio Alberdi. Esos adolescentes jugaban en un potrero que de la calle Caseros. En ese lugar el doctor A. Orgaz, primer presidente de la institución, con solo 14 años, se prendía en los picados (partidos) que solo terminaban con la muerte del sol.
Uno de los primeros pasos era buscarle un nombre a ese naciente club donde la propuesta de José Lascano logró el mayor consenso, con lo cual la nueva institución se llamaría "General Belgrano". Días después se encontraron con la novedad que en Nueva Córdoba existía otra agrupación con la misma denominación decidieron invitar a estos a un encuentro desafío cuyo premio para el ganador sería conservar el nombre. El partido se ganó y se pudo conservar así el nombre, en forma definitiva.
Los colores de la vestimenta fueron elegidos por la madre de unos de los chicos que compartía aquella barra de amigos. La señora de Lascano propuso que la indumentaria a utilizar fuese similar a la de los colores de la bandera creada por el General Manuel Belgrano.
El primer equipo lució con una camiseta celeste, pantalón blanco y medias celestes, luego el pantalón oscuro.
Debuta en la Liga Cordobesa en el año 1908, lo hizo en la 2ª División y ese mismo año se quedaría con el campeonato. Muchos festejaron lo que creían se trataba del ascenso directo a la Primera División del Torneo Provincial. No obstante el reglamento se lo impidió ya que para lograr dicho objetivo se debía ganar en tres años en forma consecutiva el mencionado torneo, algo no muy fácil de conseguir.
A pesar de todo, el "celeste" puso corazón y garray logró conquistar los dos títulos siguientes en la "B" cordobesa (1909 y 1910) dándose el gusto de jugar en la primera división.El año 1914 se constituiría en una fecha de importancia no solo por los acontecimientos sucedidos a nivel internacional, sino por un partido que marcaría el nacimiento del primer clásico de la provincia de Córdoba.
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